La tabla de tarifas de MetroBus que publica Aena tiene dos filas parecidas que no valen para lo mismo, un sencillo de 1,45 € y otra llamada Valencia-Aeropuerto. El trayecto entre el aeropuerto de València, en Manises, y el centro cuesta 4,80 € en metro y los mismos 4,80 € en el autobús 150.
¿Cuánto cuesta ir del aeropuerto de Valencia al centro? El trayecto cuesta 4,80 € en metro y 4,80 € en el autobús 150, más 1,10 € por la tarjeta de cartón que soporta el billete o 2,20 € por la de plástico. El taxi parte de un mínimo regulado de 12,50 €. El metro tarda unos 20 minutos.
Cuánto cuesta llegar al centro desde el aeropuerto
La estación Aeroport pertenece a la zona tarifaria B+, y cualquier trayecto que la toque se cobra como zonas A y B+. Visit València fija ese billete en 4,80 €, y el suplemento se aplica igual con independencia del operador que lo lleve.
Por eso en la tabla de tarifas de MetroBus conviven tres importes distintos: 1,45 € el billete sencillo, 2,80 € el recorrido Área Metropolitana-Aeropuerto y 4,80 € la fila Valencia-Aeropuerto. Los tres son tarifas reales de la red, y solo el último cubre un viaje entre el aeropuerto y la ciudad. Ahí está el motivo de que comparar metro y autobús por precio no lleve a ninguna parte.
| Opción | Precio de ida | Tiempo hasta el centro | Mejor para | Limitación |
|---|---|---|---|---|
| Metro, líneas 3 y 5 | 4,80 € más el soporte | unos 20 min | la mayoría de llegadas diurnas | última salida hacia las 22:30 de lunes a jueves |
| Autobús 150 de MetroBus | 4,80 € | unos 45 min | alojarse en Mislata, Quart de Poblet o Manises | mismo precio que el metro y más del doble de tiempo |
| Taxi | mínimo 12,50 €, unos 20 € al centro | sin tiempo publicado | llegadas nocturnas y equipaje voluminoso | tarifa nocturna y festiva más cara que la diurna |
| Valencia Tourist Card | desde 17,00 € | igual que el metro | quien va a encadenar transporte y museos | no compensa para un solo trayecto |
Decisión rápida según cómo llegues
- Quien aterriza antes de las diez de la noche → metro, línea 3 o 5 — 4,80 € y unos 20 minutos hasta Xàtiva
- Quien duerme cerca del puerto o del Cabanyal → metro línea 5 — acaba en Marítim, sin transbordo
- Quien va a Benimaclet, Alboraya o la zona universitaria → metro línea 3 — sigue hacia el norte hasta Rafelbunyol
- Quien aterriza después de la última salida → taxi — mínimo regulado de 12,50 € y unos 20 € hasta el centro
- Quien se aloja en Mislata, Quart de Poblet o Manises → autobús 150 — para en los tres municipios por los mismos 4,80 €
- Quien enlaza con un tren de largo recorrido → metro hasta Xàtiva — es la parada de la Estació del Nord
- Quien va a encadenar museos municipales y transporte → Valencia Tourist Card — desde 17,00 €, con la parada del aeropuerto incluida
Metro, y a qué parte de la ciudad deja cada línea
Las líneas 3 y 5 de Metrovalencia salen de la misma estación, Aeroport, situada en la planta baja de la terminal de vuelos regionales, y comparten todo el tramo central. Las dos paran en Àngel Guimerà, Xàtiva y Colón, así que para el centro histórico da igual cuál llegue antes al andén.
La diferencia aparece después. La línea 5 termina en Marítim, junto al puerto, que es la parada útil si duermes en el Cabanyal o en la zona de playa, y el enlace con el tranvía que recorre las playas de València en transporte público. La línea 3 sigue hacia el norte, pasa por Benimaclet y Alboraya y acaba en Rafelbunyol. Aena cifra la frecuencia en 15 minutos los días laborables y en unos 20 los sábados, domingos y festivos, de modo que la espera rara vez decide nada.
Hay una salvedad con fecha de caducidad. Metrovalencia mantiene cerradas Aragó, Amistat, Ayora y Marítim del 25 de junio al 30 de agosto para renovar el túnel, una obra de 10 millones de euros que ejecuta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Mientras dura, la línea 5 hace terminal en Alameda y la zona marítima se alcanza en tranvía o en autobús de la EMT.
El autobús 150 y cuándo tiene sentido
El autobús 150 de MetroBus para en la Terminal T1, planta 0, a la salida de llegadas, y cubre el mismo recorrido por 4,80 € en unos 45 minutos, según los tiempos que da Visit València. El billete se compra a bordo, algo que el metro no permite. Quien recoja un coche de alquiler en la misma terminal tiene otra comprobación pendiente, la de la zona de bajas emisiones de València.
Gana el metro, y por un margen amplio: mismo precio, menos de la mitad de tiempo. El 150 solo compensa cuando el destino está en su recorrido, porque hace parada en Mislata, Quart de Poblet y Manises, tres municipios a los que el metro llega peor desde según qué punto. En el aeropuerto para además la línea 106, que une Torrent con Quart de Poblet y no entra en la ciudad de València.
Hasta qué hora sale el metro del aeropuerto
La última salida de la línea 3 desde el aeropuerto es a las 22:32 de lunes a jueves, y la de la línea 5, a las 22:36. Los viernes ambas se estiran hasta pasadas las 23:00. Es un horario corto para un aeropuerto, y explica por qué tantos vuelos de la tarde acaban en la parada de taxis.
| Servicio | Lunes a jueves | Viernes | Sábado | Domingo y festivos |
|---|---|---|---|---|
| Metro línea 3 | 5:27 a 22:32 | 5:27 a 23:27 | 5:47 a 22:27, más trenes a las 0:47 y 2:07 | 7:07 a 22:47, más trenes a las 0:47 y 2:07 |
| Metro línea 5 | 6:21 a 22:36 | 6:21 a 23:36 | 6:55 a 23:35, más servicios a las 0:15, 0:55 y 1:35 | 7:35 a 22:15, más servicios a las 0:15, 0:55 y 1:35 |
| Taxi | 24 h, mínimo 12,50 € | 24 h, mínimo 12,50 € | 24 h, mínimo 12,50 € | 24 h, mínimo 12,50 € |
Si enlazas con un tren, la parada es Xàtiva
Xàtiva es la estación de metro de la Estació del Nord, según indica Visit València, y las líneas 3 y 5 paran en ella viniendo del aeropuerto. Es también la parada desde la que se llega andando a la Lonja de la Seda. Ahí salen los cercanías y los regionales, de modo que el enlace se resuelve sin salir del subsuelo más que para cruzar la calle.
Los trenes de alta velocidad no salen de esa estación, sino de Joaquín Sorolla. Visit València señala que un autobús lanzadera gratuito para viajeros de Renfe conecta las dos terminales, así que con el billete de tren en la mano el traslado no cuesta nada. Contarlo importa porque el nombre que aparece en un billete de AVE es Joaquín Sorolla y la parada de metro que casi todo el mundo busca es Xàtiva.
Qué sirve después para moverse por la ciudad
Los 4,80 € cubren un trayecto y se agotan al salir del torno. A partir de ahí la ciudad se mueve en zona A, que es la tarifa con la que se llega a los museos gratis de València y al Mercado Central.
Lo que queda es el soporte, esa tarjeta de 1,10 € en cartón o 2,20 € en plástico que se paga una sola vez y que es la que después admite otros títulos. Comprar el billete y comprar la tarjeta son dos cosas distintas, y solo la segunda se conserva.
Dentro de la ciudad el sistema cambia de manos. Los autobuses urbanos son de la EMT València, y el Ayuntamiento implantó MovimEMT, que permite subir validando una tarjeta bancaria registrada, con un coste de 0,51 € por viaje y un tope de 21 € al mes. Ese sistema no llega al aeropuerto: las líneas que paran allí son de MetroBus.
Para una estancia corta la cuenta es sencilla. Ida y vuelta en metro suman 9,60 €, y la Valencia Tourist Card arranca en 17,00 € cubriendo las zonas AB con la parada del aeropuerto incluida, más la entrada libre a catorce museos y monumentos municipales. La diferencia son 7,40 €: menos de lo que cuestan dos entradas de museo.
Preguntas frecuentes sobre el trayecto al aeropuerto
¿Cuánto cuesta el metro del aeropuerto de Valencia al centro?
El billete sencillo cuesta 4,80 €, porque la estación Aeroport está en la zona B+ y el trayecto se tarifica como zonas A y B+. A eso se suma el soporte que lo lleva, 1,10 € en cartón o 2,20 € en plástico, que se paga una sola vez.
¿Hay metro desde el aeropuerto de Valencia por la noche?
La última salida de la línea 3 desde el aeropuerto es a las 22:32 de lunes a jueves y a las 23:27 los viernes, según los horarios que publica Aena. Sábados, domingos y festivos hay dos servicios de madrugada, a las 0:47 y a las 2:07.
¿El autobús 150 es más barato que el metro?
No. La tarifa Valencia-Aeropuerto del autobús 150 es de 4,80 €, la misma que el billete de metro para ese trayecto. El sencillo de 1,45 € de MetroBus corresponde a recorridos que no tocan el aeropuerto, y por eso no aplica aquí.
Si aterrizas de día y vas al centro, coge el metro y olvídate del resto: la línea 5 si duermes hacia el mar, la 3 si duermes hacia el norte. Si el vuelo llega pasadas las diez de la noche, la decisión ya está tomada por el horario y no por el precio.
El aeropuerto de València está a veinte minutos del centro, y lo que se decide al aterrizar no es el gasto, sino el reloj.